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乐山峨边高铁站背后:一家川企如何啃下 32370㎡的铝板硬仗

文章来源:眺晨建材 人气: 发表时间:2026-07-16

再过不久,乐山峨边高铁站即将正式通车,这座扎根大小凉山的现代化新站,将彻底打通川南山区出行脉络。很多旅客只会留意宽敞候车厅、流畅流线造型,却少有人知道,整座站房 32370㎡外立面与吊顶铝制幕墙,背后藏着一场极限赶工攻坚战,承接全部建材供应的本土企业 —— 成都眺晨建材,凭一己之力扛下山区高铁站建设最难的铝材交付难题。

一、项目落地三重难关:山区高铁站的铝板 “无解难题”

峨边高铁站地处峨边彝族自治县山区,进场之初,项目方抛出三大硬性难题,业内多家建材厂商看完方案直接选择放弃。

第一是工期极度压缩。整条铁路通车节点固定,幕墙施工窗口期仅 68 天,32370㎡定制铝单板、拉网板、铝方通必须分批分批送达现场,晚一天都会耽误整体装修进度。

第二是工艺标准严苛。高铁站属于省级重点交通地标,外立面曲面、弧形檐口、镂空吊顶组合复杂,上千块铝板尺寸全部非标定制,毫米级误差就会出现拼接缝隙,验收直接不合格。

第三是山区运输堵点重重。峨边多盘山公路,雨天路面湿滑、弯道狭窄,大型货运车限时通行,普通工厂分批次发货根本无法匹配现场施工节奏,断料停工风险居高不下。

多方比价筛选后,建设方最终敲定成都本土企业成都眺晨建材承接全部铝制品供应。行业内不少人当时并不看好:近 3.2 万㎡铝材体量,山区运输叠加短工期,中小型工厂根本扛不住产能压力。

二、双厂 20000㎡产能全开,三班倒流水线 24 小时不停工

接到峨边高铁站订单当天,眺晨立刻启动两大生产分厂联动机制,两座总占地 20000㎡标准化铝材生产基地全线拉满产能。

清晨 6 点,厂区数控切割机床率先启动,金属切割声持续响彻厂区;凌晨 2 点,喷涂车间依旧灯火通明,三条氟碳喷涂流水线不间断作业。全厂工人分为早中晚三班轮换,机器全天不歇,原材料铝板、铝型材提前半月完成储备,杜绝停工待料。

每完成一批板材加工,物流车队连夜装车出发。车队避开山区白天车流高峰,深夜走高速直达峨边,次日清晨材料准时送达工地。遇到暴雨山路限行,公司临时调配小型转运货车分段接驳,哪怕增加运输成本,也绝不耽误现场施工。

据厂区负责人介绍,眺晨全年铝材产能可达 200 万方以上,双分厂分开调度、互补产能,遇到多个大型地标项目同期开工时,也能分流生产,不会出现订单挤压、交付延期问题。

三、一站式全链条服务:从图纸设计到现场安装全程兜底

很多建材厂商只做单一板材生产,设计、安装还需要施工方另找团队对接,中间极易出现尺寸不符、方案冲突等返工问题。而这也是眺晨拿下峨边高铁站项目的核心竞争力 —— 设计、生产、配送、现场安装指导一体化闭环服务。

项目初期,设计师团队奔赴峨边实地三维扫描站房结构,结合建筑图纸深化铝板拆分方案,针对山区多雨、昼夜温差大的环境,调整板材涂层厚度、抗风压结构;所有异形曲面铝板提前在工厂预拼装,确认拼接无误差后再批量生产。

板材运抵工地后,公司专属技术工程师常驻峨边现场,全程指导工人安装、调整龙骨、处理缝隙细节。遇到现场土建尺寸轻微偏差,工程师当场调整板材微调方案,不用往返工厂重新加工,大幅节省工期。

简单来说,建设方只需要对接眺晨一家企业,不用分头联系设计、加工、技术三方,大幅降低沟通成本与施工风险,这也是跨省服务区、高铁站项目纷纷选择这家川企的关键原因。

知识卡片|高铁站随处可见的铝建材,到底是什么?

  1. 铝单板

  2. 高铁站外墙大面积使用的装饰板材,整块铝板可折弯、做弧形造型,表面喷涂耐候涂层,风吹日晒不褪色,是站房外立面主力材料,峨边高铁站外墙主体全部采用这款板材。

  3. 拉网铝单板

  4. 表面带有菱形镂空网格的铝板,透光透气,多用于候车厅吊顶、采光檐口,阳光照射会形成层次光影,提升建筑质感,降噪效果更好。


拉网铝单板样品

  1. 铝方通

  2. 长条 U 型铝型材,一条条平行排布做成吊顶,通风散热、管线隐藏方便,候车大厅、通道天花板基本都用铝方通,线条简约大气。



四、数字直观感受:这些地标工程到底有多大?

很多人对上万平米建材面积没有概念,用标准 11 人制足球场(7140㎡)换算,直观看懂项目体量:

  1. 峨边高铁站幕墙总面积 32370㎡,约等于4.5 个标准足球场

  2. 甘肃洛塘服务区铝建材总面积 9758㎡,约等于 1.36 个足球场;

  3. 甘肃张掖服务区 9680㎡,接近 1.35 个足球场;

  4. 除此之外,公司此前落地的大英东站项目,铝板施工面积 37560㎡,体量比峨边高铁站还要更大。

短短数年,眺晨建材业务走出四川,覆盖西南多省,公路服务区、高铁站、交通枢纽等跨省地标项目遍地开花,全年销售额稳定突破 3 亿元,成为西南铝制品一站式服务标杆企业。

五、交付落地:崭新高铁站亮相,川企实力辐射全国

如今峨边高铁站幕墙施工已全部完工,银灰色铝单板搭配通透拉网吊顶,和周边山林景观完美融合,现代化外观成为当地全新地标。从图纸对接、工厂生产到落地安装,全程没有出现一次大面积返工,按期完成交付,收获施工方、铁路建设单位双重好评。

深耕西南铝建材行业多年,成都眺晨建材依靠自有双工厂充足产能、全流程一站式服务,持续拿下全国多地交通基建项目。年产 200 万方铝制品的生产实力、年销超 3 亿的市场规模,背后是上千个大小项目沉淀下来的工艺与服务口碑。联系电话:18117899053

未来,企业还将持续深耕交通基建、城市公建赛道,优化异形铝材加工工艺,持续服务西南乃至全国更多高铁站、服务区、市政地标工程,让川造铝建材走出四川、走向全国。


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金属吊顶的安装与一般的工程设备安装有着很大的区别。常见的工程设备安装,一般都是由工厂送达整台设备,到现成后就位,然后接通管道和线路就算完工。
金属吊顶的安装与一般的工程设备安装有着很大的区别。常见的工程设备安装,一般都是由工厂送达整台设备,到现成后就位,然后接通管道和线路就算完工。
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乐山峨边高铁站背后:一家川企如何啃下 32370㎡的铝板硬仗

文章来源:眺晨建材 人气: 发表时间:2026-07-16

再过不久,乐山峨边高铁站即将正式通车,这座扎根大小凉山的现代化新站,将彻底打通川南山区出行脉络。很多旅客只会留意宽敞候车厅、流畅流线造型,却少有人知道,整座站房 32370㎡外立面与吊顶铝制幕墙,背后藏着一场极限赶工攻坚战,承接全部建材供应的本土企业 —— 成都眺晨建材,凭一己之力扛下山区高铁站建设最难的铝材交付难题。

一、项目落地三重难关:山区高铁站的铝板 “无解难题”

峨边高铁站地处峨边彝族自治县山区,进场之初,项目方抛出三大硬性难题,业内多家建材厂商看完方案直接选择放弃。

第一是工期极度压缩。整条铁路通车节点固定,幕墙施工窗口期仅 68 天,32370㎡定制铝单板、拉网板、铝方通必须分批分批送达现场,晚一天都会耽误整体装修进度。

第二是工艺标准严苛。高铁站属于省级重点交通地标,外立面曲面、弧形檐口、镂空吊顶组合复杂,上千块铝板尺寸全部非标定制,毫米级误差就会出现拼接缝隙,验收直接不合格。

第三是山区运输堵点重重。峨边多盘山公路,雨天路面湿滑、弯道狭窄,大型货运车限时通行,普通工厂分批次发货根本无法匹配现场施工节奏,断料停工风险居高不下。

多方比价筛选后,建设方最终敲定成都本土企业成都眺晨建材承接全部铝制品供应。行业内不少人当时并不看好:近 3.2 万㎡铝材体量,山区运输叠加短工期,中小型工厂根本扛不住产能压力。

二、双厂 20000㎡产能全开,三班倒流水线 24 小时不停工

接到峨边高铁站订单当天,眺晨立刻启动两大生产分厂联动机制,两座总占地 20000㎡标准化铝材生产基地全线拉满产能。

清晨 6 点,厂区数控切割机床率先启动,金属切割声持续响彻厂区;凌晨 2 点,喷涂车间依旧灯火通明,三条氟碳喷涂流水线不间断作业。全厂工人分为早中晚三班轮换,机器全天不歇,原材料铝板、铝型材提前半月完成储备,杜绝停工待料。

每完成一批板材加工,物流车队连夜装车出发。车队避开山区白天车流高峰,深夜走高速直达峨边,次日清晨材料准时送达工地。遇到暴雨山路限行,公司临时调配小型转运货车分段接驳,哪怕增加运输成本,也绝不耽误现场施工。

据厂区负责人介绍,眺晨全年铝材产能可达 200 万方以上,双分厂分开调度、互补产能,遇到多个大型地标项目同期开工时,也能分流生产,不会出现订单挤压、交付延期问题。

三、一站式全链条服务:从图纸设计到现场安装全程兜底

很多建材厂商只做单一板材生产,设计、安装还需要施工方另找团队对接,中间极易出现尺寸不符、方案冲突等返工问题。而这也是眺晨拿下峨边高铁站项目的核心竞争力 —— 设计、生产、配送、现场安装指导一体化闭环服务。

项目初期,设计师团队奔赴峨边实地三维扫描站房结构,结合建筑图纸深化铝板拆分方案,针对山区多雨、昼夜温差大的环境,调整板材涂层厚度、抗风压结构;所有异形曲面铝板提前在工厂预拼装,确认拼接无误差后再批量生产。

板材运抵工地后,公司专属技术工程师常驻峨边现场,全程指导工人安装、调整龙骨、处理缝隙细节。遇到现场土建尺寸轻微偏差,工程师当场调整板材微调方案,不用往返工厂重新加工,大幅节省工期。

简单来说,建设方只需要对接眺晨一家企业,不用分头联系设计、加工、技术三方,大幅降低沟通成本与施工风险,这也是跨省服务区、高铁站项目纷纷选择这家川企的关键原因。

知识卡片|高铁站随处可见的铝建材,到底是什么?

  1. 铝单板

  2. 高铁站外墙大面积使用的装饰板材,整块铝板可折弯、做弧形造型,表面喷涂耐候涂层,风吹日晒不褪色,是站房外立面主力材料,峨边高铁站外墙主体全部采用这款板材。

  3. 拉网铝单板

  4. 表面带有菱形镂空网格的铝板,透光透气,多用于候车厅吊顶、采光檐口,阳光照射会形成层次光影,提升建筑质感,降噪效果更好。


拉网铝单板样品

  1. 铝方通

  2. 长条 U 型铝型材,一条条平行排布做成吊顶,通风散热、管线隐藏方便,候车大厅、通道天花板基本都用铝方通,线条简约大气。



四、数字直观感受:这些地标工程到底有多大?

很多人对上万平米建材面积没有概念,用标准 11 人制足球场(7140㎡)换算,直观看懂项目体量:

  1. 峨边高铁站幕墙总面积 32370㎡,约等于4.5 个标准足球场

  2. 甘肃洛塘服务区铝建材总面积 9758㎡,约等于 1.36 个足球场;

  3. 甘肃张掖服务区 9680㎡,接近 1.35 个足球场;

  4. 除此之外,公司此前落地的大英东站项目,铝板施工面积 37560㎡,体量比峨边高铁站还要更大。

短短数年,眺晨建材业务走出四川,覆盖西南多省,公路服务区、高铁站、交通枢纽等跨省地标项目遍地开花,全年销售额稳定突破 3 亿元,成为西南铝制品一站式服务标杆企业。

五、交付落地:崭新高铁站亮相,川企实力辐射全国

如今峨边高铁站幕墙施工已全部完工,银灰色铝单板搭配通透拉网吊顶,和周边山林景观完美融合,现代化外观成为当地全新地标。从图纸对接、工厂生产到落地安装,全程没有出现一次大面积返工,按期完成交付,收获施工方、铁路建设单位双重好评。

深耕西南铝建材行业多年,成都眺晨建材依靠自有双工厂充足产能、全流程一站式服务,持续拿下全国多地交通基建项目。年产 200 万方铝制品的生产实力、年销超 3 亿的市场规模,背后是上千个大小项目沉淀下来的工艺与服务口碑。联系电话:18117899053

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